Elektroniczny rozrusznik silnikowy EMS2 serii Eaton Moeller łączy wszystkie funkcje konwencjonalnego rozrusznika silnikowego w jednym, niezwykle kompaktowym urządzeniu. Dzięki szerokości zaledwie 22,5 mm może być stosowany w każdej aplikacji, w której konieczne jest napędzanie silników o mocy do 3 kW. Elektroniczny rozrusznik silnikowy EMS2 może obsługiwać bezpośrednie i nawrotne układy rozruchowe, oferując jednocześnie szeroką ochronę przed przeciążeniem i funkcję zatrzymania awaryjnego (Sil3). Interfejs SmartWire-DT zastępuje konwencjonalne okablowanie sterujące oraz dostarcza dodatkowych informacji.
Dodatkowe funkcje monitorowania poprzez system SmartWire-DT
Hybrydowa technologia przełączania
Szerokości 22,5 mm
Zabezpieczenie przed zwarciem
Urządzenie wielofunkcyjne 5 w 1
Elektroniczna ochrona silnika, zintegrowany rozrusznik nawrotny, bezpieczne zatrzymanie, inteligentna sieć, rozrusznik silnika o długiej żywotności (technologia przełączania hybrydowego)
Prosty. Wielofunkcyjny. Bezpieczny.
W porównaniu z konwencjonalnymi rozrusznikami silników, EMS2 znacznie ułatwia i przyspiesza wdrażanie aplikacji z bezpiecznym zatrzymaniem zgodnie z SIL 3 i PLe. Wielofunkcyjna konstrukcja ułatwia konfigurację obwodów głównych/sterowania, zmniejszając tym samym liczbę komponentów sprzętowych o 70%.
System połączeń SmartWire-DT - wartość dodana dla całej maszyny
System SmartWire-DT zastępuje konwencjonalne okablowanie sterujące rozdzielnicy połączeniem wtykowym z funkcją komunikacji. To z kolei skraca do minimum czas potrzebny na okablowanie, testowanie i uruchomienie.
System zasilania rozrusznika silnikowego - prosty, elastyczny i bezpieczny
Opcjonalne wyposażenie dodatkowe EMS-X umożliwia łatwą integrację elektronicznego rozrusznika silnikowego EMS2 z systemem modułów zasilania bez użycia narzędzi. Dzięki temu, że technologia wtykowa automatycznie nawiązuje połączenie elektryczne i mechaniczne z modułem zasilającym, rozrusznik silnikowy jest natychmiast gotowy do pracy.
Elektroniczny rozrusznik silnikowy EMS2 firmy Eaton
Elektroniczne rozruszniki silnikowe EMS2 łączą w sobie niezwykle zwartą konstrukcję z tradycyjnymi funkcjami konwencjonalnych rozruszników silnikowych. Dzięki szerokości zaledwie 22,5 mm może być stosowany w każdej aplikacji, w której konieczne jest napędzanie silników o mocy do 3 kW.